Li gorî rapora CNBC ya Amerîkî, Ford Motor vê hefteyê ragihand ku ew ê plana xwe ya avakirina kargeheke bataryayên wesayîtên elektrîkê li Michiganê bi hevkariya CATL ji nû ve bide destpêkirin. Ford di Sibata îsal de got ku ew ê li kargehê bataryayên lîtyûm-fosfata hesin hilberîne, lê di Îlonê de ragihand ku ew ê avakirinê rawestîne. Ford di daxuyaniya xwe ya dawî de got ku ew piştrast kir ku ew ê projeyê pêşve bibe û dê pîvana kapasîteya hilberînê kêm bike bi berçavgirtina hevsengiya di navbera veberhênan, mezinbûn û qezencê de.
Li gorî plana ku ji aliyê Fordê ve di Sibata îsal de hatiye ragihandin, kargeha nû ya bataryayê li Marshall, Michigan, dê veberhênanek 3.5 milyar dolarê Amerîkî û kapasîteya hilberîna salane ya 35 gîgawatt-saet hebe. Tê payîn ku di sala 2026an de bikeve hilberînê û plan dike ku 2,500 karmendan bixebitîne. Lêbelê, Ford di 21ê mehê de got ku ew ê kapasîteya hilberînê bi qasî %43 kêm bike û karên ku tê payîn ji 2,500 kêm bike 1,700. Derbarê sedemên kêmkirina karmendan de, Serokê Ragihandinê yê Fordê Truby di 21ê mehê de got, "Me hemû faktor, di nav de daxwaza wesayîtên elektrîkê, plana karsaziya me, plana çerxa hilberê, erzanbûn, û hwd., li ber çavan girtin da ku em ji vê yekê derkevin da ku di her kargehê de karsaziyek domdar bi dest bixin." Truby her wiha got ku ew di derbarê pêşkeftina wesayîtên elektrîkê de pir geşbîn e, lê rêjeya mezinbûna heyî ya wesayîtên elektrîkê ne ew qas bilez e ku mirov hêvî dikir. Truby her wiha got ku kargeha bataryayan hîn jî di rê de ye ku di sala 2026an de dest bi hilberînê bike, tevî ku şirket hilberînê li kargehê ji bo nêzîkî du mehan di nav danûstandinên bi sendîkaya Karkerên Otomobîlan ên Yekbûyî (UAW) re rawestandiye.
"Nihon Keizai Shimbun" diyar kir ku Ford eşkere nekiriye ka guhertinên di vê rêze planan de bi meylên di têkiliyên Çîn-Amerîkî de ve girêdayî ne an na. Medyaya Amerîkî ragihand ku Ford ji ber têkiliya xwe ya bi CATL re ji aliyê hin qanûndanêrên Komarî ve rastî rexneyan hatiye. Lê pisporên pîşesaziyê jî heman tiştî dibêjin.
Malpera kovara "Electronic Engineering Issue" ya Amerîkî di 22-an de diyar kir ku pisporên pîşesaziyê gotine ku Ford li Michiganê bi CATL re kargeheke super a bi milyaran dolarî ava dike da ku bataryayên wesayîtên elektrîkê hilberîne, ku ev "zewacek pêwîst" e. Tu Le, serokê Sino Auto Insights, şîrketeke şêwirmendiya pîşesaziya otomobîlan a li Michiganê, bawer dike ku ger hilberînerên otomobîlan ên Amerîkî dixwazin wesayîtên elektrîkê hilberînin ku xerîdarên asayî dikarin bikirin, hevkariya bi BYD û CATL re pir girîng e. Ew girîng e. Wî got, "Tekane rêya ku hilberînerên otomobîlan ên kevneşopî yên Amerîkî otomobîlên bi bihayên kêm çêbikin, ew e ku bataryayên Çînî bikar bînin. Ji perspektîfa kapasîte û çêkirinê ve, ew ê her gav li pêşiya me bin."
Dema weşandinê: 24ê Mijdarê-2023
