Şîrketa Rêhesinî ya Neteweyî ya Fransayê (SNCF) vê dawiyê planeke ambicioz pêşniyar kir: heta sala 2030an bi rêya hilberîna enerjiya panelên fotovoltaîk %15-20ê daxwaza elektrîkê çareser bike, û bibe yek ji mezintirîn hilberînerên enerjiya rojê li Fransayê.
Li gorî Ajansa France-Presse, SNCF, duyemîn xwediyê erdê herî mezin piştî hikûmeta Fransayê, di 6ê Tîrmehê de ragihand ku ew ê 1,000 hektar ban li ser erdê xwe, û her weha li ser banên avahiyan û parkkirinan saz bike. Tê payîn ku veberhênana giştî ya planê bigihêje 1 mîlyar euro.
Niha, SNCF erdê xwe li çend deverên başûrê Fransayê kirê dide hilberînerên enerjiya rojê. Lê serok Jean-Pierre Farandou di 6ê mehê de got ku ew li ser modela heyî ne geşbîn e, difikire ku ew "cîhê me bi erzanî kirê dide yên din, û dihêle ku ew veberhênan bikin û qezenc bikin."
Farandu got, "Em leza xwe diguherînin." "Em êdî erdê kirê nakin, lê em bi xwe elektrîkê hildiberînin... Ev jî ji bo SNCF cureyek nûjeniyê ye. Divê em cesaret bikin ku bêtir lê binêrin."
Francourt her wiha tekez kir ku ev proje dê alîkariya SNCF bike ku nirxa bilêtan kontrol bike û wê ji guherînên di bazara elektrîkê de biparêze. Zêdebûna bihayên enerjiyê ji destpêka sala borî ve SNCF neçar kiriye ku planan bilezîne, û sektora rêwiyan a şîrketê bi tena serê xwe %1-2ê elektrîka Fransayê dixwe.
Projeya enerjiya rojê ya SNCF dê hemû herêmên Fransayê bigire nav xwe, projeyên ku îsal li dora 30 cihan bi mezinahiyên cûda dest pê dikin, lê herêma Grand Est dê "dabînkerê sereke yê zeviyan" be.
SNCF, ku mezintirîn xerîdarê elektrîka pîşesaziyê ya Fransayê ye, xwediyê 15,000 trên û 3,000 îstasyonan e û hêvî dike ku di nav heft salên bê de 1,000 megawatt panelên fotovoltaîk ên lûtkeyê saz bike. Ji bo vê armancê, şîrketeke nû ya bi navê SNCF Renouvelable dixebite û dê bi pêşengên pîşesaziyê yên wekî Engie an Neoen re pêşbaziyê bike.
SNCF her wiha plan dike ku rasterast elektrîkê bide alavên elektrîkê yên li gelek îstasyon û avahiyên pîşesaziyê û hin trênên xwe, ku ji sedî 80-ê zêdetir niha bi elektrîkê dixebitin, bixebitîne. Di demên lûtkeyê de, elektrîk dikare ji bo trênan were bikar anîn; di demên ne-lûtkeyê de, SNCF dikare wê bifiroşe, û dahata darayî ya ji vê yekê derdikeve dê ji bo fînansekirina parastin û nûkirina binesaziya rêhesinê were bikar anîn.
Wezîra veguhêztina enerjiyê ya Fransayê, Agnès Pannier-Runacher, piştgirî da projeya enerjiya rojê ji ber ku "ew fatûreyan kêm dike û di heman demê de binesaziyê xurt dike".
SNCF dest bi sazkirina panelên fotovoltaîk li parkgehên nêzîkî sed îstasyonên trênê yên piçûk, û her weha çend îstasyonên trênê yên mezin kiriye. Panel dê ji hêla hevkarên xwe ve werin sazkirin, û SNCF soz dide ku "li ku derê gengaz be, pêkhateyên pêwîst ji bo avakirina projeyên xwe yên fotovoltaîk li Ewropayê bikire".
Li gorî nihêrîna sala 2050an, heta 10,000 hektar dikarin bi panelên rojê werin nixumandin, û SNCF hêvî dike ku ew bixweber peyda bike û heta piraniya enerjiya ku hildiberîne jî ji nû ve bifiroşe.
Dema şandinê: Tîrmeh-07-2023
