Wek beşek girîng a wesayîtên elektrîkê, bataryayên lîtyûm-îyon dê di qonaxa karanînê de hin bandorên li ser jîngehê bikin. Ji bo analîzek berfireh a bandora jîngehê, pakêtên bataryayên lîtyûm-îyon, ku ji 11 materyalên cûda pêk tên, wekî mijara lêkolînê hatin hilbijartin. Bi sepandina rêbaza nirxandina çerxa jiyanê û rêbaza giraniya entropiyê ji bo pîvandina barê jîngehê, pergalek nirxandina endeksa pir-astî li ser bingeha taybetmendiyên bataryayên jîngehê tê afirandin.
Pêşveçûna bilez a sektora veguhastinê1 di pêşveçûna aborî û civakî de roleke girîng dilîze. Di heman demê de, ew gelek sotemeniyên fosîl jî dixwe, ku dibe sedema qirêjiya jîngehê ya cidî. Li gorî IEA (2019), nêzîkî sêyeka yek ji emisyonên CO2 yên cîhanî ji sektora veguhastinê tê. Ji bo kêmkirina daxwaza mezin a enerjiyê û barê jîngehê yê sektora veguhastinê ya cîhanî, elektrîkkirina sektora veguhastinê wekî yek ji tedbîrên sereke ji bo kêmkirina emisyonên qirêj tê hesibandin. Bi vî awayî, pêşkeftina wesayîtên dostê jîngehê û domdar, nemaze wesayîtên elektrîkê (EV), ji bo sektora otomobîlan bûye vebijarkek sozdar.
Ji Plana Pênc Salî ya 12emîn (2010-2015) pê ve, hikûmeta Çînê biryar da ku karanîna wesayîtên elektrîkî pêşve bibe da ku rêwîtiyê paqijtir bike. Lêbelê, krîza aborî ya giran welatan neçar kiriye ku bi pirsgirêkên wekî krîza enerjiyê, zêdebûna bihayên sotemeniyên fosîl, bêkariya bilind, zêdebûna enflasyonê û hwd. re rû bi rû bimînin, ku bandor li ser zihniyeta civakî, şiyana xerîdar a mirovan û biryardana hikûmetê kiriye. Bi vî rengî, pejirandin û pejirandina kêm a wesayîtên elektrîkî rê li ber pejirandina zû ya wesayîtên elektrîkî di sûkê de digire.
Berevajî vê, firotina wesayîtên ku bi sotemeniyê dixebitin berdewam kêm bû, û meyla mezinbûna hejmara xwediyên wan hêdî bû. Bi gotineke din, bi sepandina rêziknameyan û hişyarbûna hişmendiya jîngehê re, firotina wesayîtên bi sotemeniya kevneşopî berevajî firotina wesayîtên elektrîkê guheriye, û rêjeya ketina wesayîtên elektrîkê bi lez zêde dibe. Niha, bataryayên lîtyûm-îyon (LIB) di warê wesayîtên elektrîkê de ji ber sivikiya xwe, performansa xwe ya baş, dendika xwe ya enerjiyê ya bilind û derana hêza xwe ya bilind, hilbijartina çêtirîn in. Wekî din, bataryayên lîtyûm-îyon, wekî teknolojiya sereke ji bo pergalên hilanîna bataryayê, di warê pêşkeftina enerjiya domdar û kêmkirina girîng a emîsyonên karbonê de jî xwedî potansiyelek mezin in.
Di pêvajoya pêşvebirinê de, wesayîtên elektrîkî carinan wekî wesayîtên sifir-emîsyon têne dîtin, lê hilberîn û karanîna bataryayên wan bandorek mezin li ser jîngehê dike. Ji ber vê yekê, lêkolînên dawî bêtir li ser feydeyên jîngehê yên wesayîtên elektrîkî sekinîne. Gelek lêkolîn li ser sê qonaxên hilberîn, karanîn û avêtina wesayîtên elektrîkî hene, sê ji bataryayên lîtyûm nîkel kobalt manganez oksît (NCM) û lîtyûm hesin fosfat (LFP) yên herî berfireh ên ku di bazara wesayîtên elektrîkî ya Çînê de têne bikar anîn wekî mijara lêkolînê hatine girtin û analîzek taybetî li ser van sê bataryayan li ser bingeha nirxandina çerxa jiyanê (LCA) ya qonaxên hilberîn, karanîn û vezîvirandina bataryayên kişandinê hatine kirin. Encam nîşan didin ku bataryaya lîtyûm hesin fosfat di şert û mercên giştî de performansa jîngehê ji bataryaya sêqat çêtir e, lê karîgeriya enerjiyê di qonaxa karanînê de ne bi qasî bataryaya sêqat baş e, û nirxa vezîvirandinê ya bêtir heye.
Dema weşandinê: Tebax-10-2023
